根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100:1，而我国民航业平均人机比是 200:1。中国机场建设进入加速发展阶段，今后5 年内我国民航将以每年100 ～150架的速度引进飞机，因此对空乘、地勤、安检以及运输管理人员的岗位需求也将与日俱增。这意味着，仅以国际民航水平计算，2012-2022 年中国至少新增 20 多万名空乘人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过 40 多万人，规模将是目前的 5 倍以上。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，地勤人员平均年薪在5万元人民币以上，中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。据权威预测，到2012-2015年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍以上。
国内外各大航空公司、全国各大机场担任客票销售、机场值机配载、贵宾厅(VIP)接待、候机引导及问讯服务、货运服务、民航运输管理类工作、候机楼服务及其他行业的高端服务工作。
1、 空姐、空保是“空中乘务员”的简称，是指在航空飞机上从事为旅客服务的人员;空乘人员的工作是在各大航空公司担任公关管理、机舱协调、空乘服务、安全检查等能为乘客提供高品质服务的工作。
2、 地勤是指在航空公司或机场地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机、机场服务大使等岗位。
1)安检包括检验登机牌、身份证、安检安全物品等，一般是采用电子检测的方式。安全员需要考取初级安检员资格证，考取的安检证全国通用。
2)值机就是为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)的岗位。
3)VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的工作人员。
4)易登机是贵宾室服务人员，只要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
5)机场服务大使是为旅客提供准确无误的进出港流程路经，以及有关机场功能设施的最新信息;为旅客指示前往衔接航班、行李提取以及出入境办理台的路径，回答有关机场附近交通设施的询问，为转机乘客提供帮助。
6)调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。
商航、通航双向就业体系。学院特别采用“2+1”的办学方式，即前2年在本校完成行业理论知识的学习，第3年转入北京通用航空产业基地投资控股有限公司教学基地进行专业实操培训和考证学习并安排实训、实习。毕业后获得厦门东海职业技术学院大专文凭(国家承认)及专业类上岗资格证书。北京通用航空产业基地拥有最先进的教学实训设备、将理论知识与实践能力完美结合。学生毕业在选择航空公司与各大机场的同时，列入通航的人才储备库，为学生打造双重就业保障。
