近几年，高铁专业越来越受到家长和学生们的关注，因为报读专业可以进入国家名企，实现“高就业、高薪资、高学历”的梦想。
国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。李克强总理说，铁路是国民经济发展的基础命脉，中国在未来的十年中，不仅要大力发展高速铁路，而且在技术和管理上还要赶超一些发达国家的水平，实现中国铁路现代化。高铁动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡。根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，从而使高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。而目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右，可谓是发展前景十分广阔的高薪行业。
定向高薪就业 全职带薪实习
完善的实习就业体系：2+1培养模式，学生最后一年进入单位带薪实习工作，带队老师全程跟踪，根据每个学生的综合素质拟定实习计划及职业规划，实习与就业直接对接。
带薪实习机制的建设：学生实习依托合作单位的任职体系，获得宝贵经验，全职带薪实习，毕业后会得到合作单位优先聘用，对升职加薪具有非常重要的作用。
稳定的就业合作关系：学院与全国多家铁路、等企事业单位建立了长期稳定的合作关系，成绩合格者，100%安置就业，学校每年均会举办多场双选会，学生也有机会自主选择。
无忧的就业保障服务：100%安置就业，入学签就业推荐协议，切实保障学生的就业问题。同时定期回访，加强企业与毕业生的沟通，把握市场需求，为人才培养模式调整和教育教学改革提供依据。
1、签订合同：与航空公司、铁路局、机场签订正式工作 合同，试用期过后，签订合同时间：3-5/年
2、社会保障：享有五险一金(社会养老、医疗、失业、工 伤意外、补充养老保险、住房公积金)的福利保障。
3、福利保障：交通津贴、误餐补助、每年不低于五个过 节费用、防暑降温费等。
4：薪资待遇：(各机场、航空公司、铁路局标准不同，仅 供参考)
国内空乘人员：年薪约15万元/年。
国内高铁乘务人员：年薪约10万元/年。
国内机场地勤人员：年薪约10万元/年。
国际空乘人员：年薪约15-20万元/年。
国际机场地勤人员：年薪约10-20万元/年。
国内各大城市高铁乘务、票务及动车乘务、城市地铁、城际铁路、地方铁路、各铁路局及企事业单位的行政部门。
| 部分合作企业 | ||||
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| 北京铁路局 | 成都铁路局 | 上海铁路局 | 济南铁路局 | 北京地铁集团 |
| 太原铁路局 | 太原铁路局 | 中国通号集团 | 北京局客运段 | 上海地铁集团 |
证书体系:
学生在校学习， 经考试合格获得教育部电子注册 网上查询国家承认的成教毕业证书。本科毕业通过论文答辩后可授予学士学位证书。在校考取相应的职业资格证书，如国际航空运输(IATA)职业资格证书、安检证书、海员证书等，使毕业生更受用人单位的青睐。
