国际航空服务与管理

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2、机场、航空公司地勤

地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

以安检员为例：分为初级安检员、中级安检员、高级安检员三个职称阶段，所以民航类的岗位工资大体上都是不一样的，都是跟职称挂钩结合的。毕业生入职以后从初级职称做起，逐步晋升到高级职称，有很大的发展空间。

高铁动车服务与管理

根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

民用飞机维修工程

随着中国航空运输业的蓬勃发展，我国民航维修行业规模发展迅速，如今维修项目基本齐全，已成为全球增长最快的民航维修市场。

机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎，该专业毕业生历年来就业率始终保持在98%以上，在上海地区还出现了高价竞聘的局面。目前，东方航空公司、上海航空公司、上海机场集团公司、新加坡航空公司等中外飞机发动机维修企业对有飞机维修专业背景的人才非常缺乏，全国范围内的其它航空公司境况也如出一辙。从去年开始，国内航空公司相继展开了大规模的招聘，其中维修人才就是重点招聘职位。一些外资公司，如斯里兰卡航空公司、卡塔尔航空公司等也在招聘维修人员。哈飞航空工业公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等飞机制造、维修企业也经常与航空公司抢夺维修人才。只要拥有相关技术和行业经验的人才，都能找到心仪的职位，经过几年的培训和努力，能成为行业内的技师和业务骨干。

无人机应用技术专业

《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》已经明确将无人机产业纳入到国家战略性高科技产业定位和国民经济战略地位。而中国产业信息网发布的《2015-2022年中国无人机行业研究及未来前景预测报告》中指出：随着无人机产业在中国的急速发展，对无人机生产、适航和飞行管理的相应法规将陆续出台，无人机行业未来的产业规模将超千亿元。

无人机产业潜力巨大、但人才缺口却更加巨大。除了无人机作为新兴行业缺少人才储备外，目前我国无人机培训市场不规范也是重要原因。很多无人机培训班只是简单培养操控手，缺乏对技术更新、法律法规和航空理论的深入学习探讨。而东方通航教育所提供的无人机应用技术专业课程涵盖了学历教育、理论教学、飞行原理、法律法规、操控技术、维修保养以及执照考取等丰富内容。培养的不仅是在蓬勃发展的无人机行业中就业的学生，更是在未来可以成为行业内中的精英人才。