高铁乘务专业院校推荐

高铁乘务专业

专业简介

高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站保证旅客知道旅途到站信息，到站要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。

培养目标

高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。

课程设置

该专业主要开设旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等课程。

就业方向

学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。

就业前景

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位。

行业潜力大

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，行业潜力巨大。
高铁乘务岗位多

中国的北京、天津、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。
薪资待遇好

据调查显示，到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
就业有保障

严格按照合作企业（航空公司、机场、铁路等部门）未来2-3年内的用人需求制定招生计划，使招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。
人才需求量大

随着铁路事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。

相近专业	学制	学费（元/年）	招生人数	就业方向
高铁服务与管理	三年	16500	30人	主要在全国铁路行业从事高速列车车厢乘务、餐吧乘务、乘服及高铁动车安检、调度指挥等相关岗位。
国际航空预科	三年	18500	30人
国际航空服务管理	三年	18500	30人
动车乘务专业	三年	16500	50人
备注：以实际入学为准

招生对象

应、往届初、高中毕业生或同等学历者(含职高、中专、技校、艺校)，年龄15–22周岁。

报名条件

1、五官端正，肤色好，身体健康、身材匀称、性格开朗，举止端庄;

2、身高要求：初中：女身高要求160cm-174cm;男身高要求170cm-185cm;

　　高中：女身高要求162cm-174cm男身高要求172cm-185cm;

3、体重要求：体重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10℅;

4、视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上;

5、面部、颈部、手部无明显疤痕, 肤色好，无久治不愈的皮肤病;

6、口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，听力不低于5米;

7、行走正常无明显的内、外八字;无犯罪史，无严重违纪史;

8、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病。

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