渤海大学民航职业定向培养介绍
职业定向培养项目是在新的历史时期,为了贯彻落实教高〔2007〕16号《教育部、国家发改委、财政部、人事部、科技部、国资委关于进一步加强国家重点领域紧缺人才培养工作的意见》精神和根据党的第十七次代表大会所提出的"大力发展职业教育,提高高等教育质量"的要求,根据市场实际需要,成立职业定向培养项目。通过开展职业教育,使学生快速实现由学生到企业员工之间的角色转换,让学生毕业就能直接上岗,直接达到学生和用人企业之间的“无缝链接”。职业定向培养项目是以学生就业为导向,以技能培养为主导的新型教育模式,实行技能+学历的双证培养模式。
就业前景分析
民航业是近年来发展迅速的行业之一,根据国务院出台的《全国民用机场布局规划》中明确指出到2020年,我国民航运输机场达到244个,新增机场97个,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。到达2020年飞机总量增加到4000架,即中国将新增2600多架飞机,每周航班从406架次增加到1674架次。据国际航空运输协会预测,未来20年间中国将需要2600架新飞机,成为全球第二大航空市场。以国际民航水平计算未来20年我国至少需要民航类人才24万人,因此对地勤、安检、运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位需求也将与日俱增。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元人民币左右;安检、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息管理人员月薪范围约4000-8000元人民币左右。
岗位介绍
空中乘务:空中乘务员(又称空乘、空服员;女性称空中小姐、空姐;男性称空少),主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞 机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等。空姐的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后,可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加,个人资历的提升,通过相应的考核,可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后,可担当区域乘务长,成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后,可担当主任乘务长,并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
航空安全员:分为专职安全员和兼职安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员,不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员,他们需要像空乘一样为旅客服务,同时在特定时间他们也是安全员。
航空地勤:在航空公司、机场地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP贵宾、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是 指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP贵宾是指各大航空公司设在机场 为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员,主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
岗位福利及待遇
1、签订合同:与航空公司、机场签订劳动合同。
2、社会保障:社会养老、医疗、失业、工伤意外等。
3、福利保障:交通津贴、餐费补助、每年不低于5个过节费用、防暑降温费等。
4、薪资待遇:基本工资+飞行补助+福利保障。
5、国内空乘人员:6000-20000元/月左右。
6、国内机场地勤人员(票务、VIP、安检、值机):4000-8000元/月左右。
7、国际空乘人员:8000-20000元/月左右。
国际机场地勤人员(票务、VIP、安检、值机):6000-8000元/月左右。